φ29mm光學玻璃平凸透鏡可調焦聚光LED透鏡電筒透鏡 平凸車燈透鏡 本公司現已推出的LED透鏡、反光杯系列有:路燈透鏡、隧道燈透鏡、工礦燈透鏡、泛光燈透鏡、
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汽車車燈外殼壓鑄加工廠產品壓鑄成型,材料鋁合金ADC12,散熱性能極好,材質符合ROSH SGS檢測,表面噴粉黑色,耐氧化腐蝕,產品出口臺灣,應用于汽車車燈汽車
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蘇禾車燈接插件車燈接插件也叫車燈連接器。國內也稱作接頭和插座,一般是指電器接插件。即連接兩個有源器件的器件,傳輸電流或信號。車燈接插件也叫車燈連接器。國內也稱作
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車燈冷擠壓散熱器|車燈冷擠壓散熱器車燈冷擠壓散熱器|車燈冷擠壓散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W
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車燈線束固定器|車燈線束固定器車燈線束固定器|車燈線束固定器包括有靜態部、運動部、固定部及固定扎帶;所述運動部與所述靜態部活動式連接;所述固定部與所述靜態部固定
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LED車燈模組LED車燈模組目前被國內外封裝廠視為打進車燈廠的主流技術,國內外目前所使用的技術是逐步和車燈廠之間的配合而逐步更新發展過來的。為使車燈反光杯和燈罩
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蘇禾車燈線束應用于汽車車燈線束,進口零件國產化,配合尺寸參照進口件。應用于汽車車燈線束,進口零件國產化,配合尺寸參照進口件。應用于汽車車燈線束,進口零件國產化,
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LED車燈屏蔽盒應用于LED汽車燈,關鍵部件。產品材料采用鍍錫馬鐵或鍍鋅板配合連續沖壓工藝模式。應用于LED汽車燈,關鍵部件。產品材料采用鍍錫馬鐵或鍍鋅板配合連
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車燈線束插座端子應用于汽車車燈線束,材質每年通過國際認可實驗室確認,高速連續沖壓,進口零件國產化,配合尺寸參照進口件。應用于汽車車燈線束,材質每年通過國際認可實
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車燈散熱器廠家應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm2,無氣孔
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車燈冷鍛散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣孔
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車燈冷擠壓散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣
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江蘇車燈散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣孔
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南通車燈散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣孔
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廣州車燈散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣孔
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武漢車燈散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣孔
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上海車燈散熱器應用于LED汽車前照燈,關鍵部件。產品材料采用1070純鋁配合冷鍛工藝模式,散熱系數236W/(m,k),散熱性能高,密度2.8g/cm3,無氣孔
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